根據(jù)現(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口可能于9月10日打開。由于油價(jià)上調(diào)，小排量車型因技術(shù)成熟、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)備受消費(fèi)者青睞。隨著車市的回暖，小型車市場(chǎng)已蓄勢(shì)待發(fā)，在拉動(dòng)全民環(huán)保的同時(shí)，告別之前的“冰川時(shí)代”。油價(jià)上漲影響市民“車生活”
“6元時(shí)代”曇花一現(xiàn)，“7元時(shí)代”卷土重來。最近又傳出9月油價(jià)將繼續(xù)上漲的消息。在高油價(jià)面前，車主用車還是受到明顯的影響。記者隨機(jī)調(diào)查顯示，超過七成已購(gòu)車的市民表示，油價(jià)上漲影響了用車，超過五成會(huì)以“盡量少開車”的方式來應(yīng)對(duì)高油價(jià)。在銀行上班的李先生說：“現(xiàn)在真是買車容易養(yǎng)車難啊，油價(jià)要是再上漲，我可能會(huì)減少開車的次數(shù)吧，上班離家也不算太遠(yuǎn)。”絕大多數(shù)的準(zhǔn)車主表示，油價(jià)的上漲已經(jīng)影響了他們?cè)械馁?gòu)車計(jì)劃，會(huì)傾向于購(gòu)買排量更低油耗更小的小型車代步，以減少用車支出。咸陽鴻秦4S店，一位正打算買車的王先生說：“原本準(zhǔn)備購(gòu)買1.6L的，現(xiàn)在看來，還是買個(gè)小排量的比較好。”除了油價(jià)上漲外，“低碳”、“節(jié)能環(huán)保”等生活觀念深入人心，也在悄然改變著市民的用車習(xí)慣，大氣、檔次等不再是選車的主要標(biāo)準(zhǔn)，如何更節(jié)能更省錢，成為消費(fèi)的主流觀念�！败囍皇巧舷掳嗟拇焦ぞ撸挥觅I太大的車�！崩钆空f。
便民政策出臺(tái)小排量車受青睞
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)每年消費(fèi)者購(gòu)車的平均排量在不斷增長(zhǎng)，國(guó)家節(jié)能減排目標(biāo)面臨重大挑戰(zhàn)。因此越來越多的扶持政策新鮮出臺(tái)，比如眼下火熱的汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策，大大刺激了小排量車型的消費(fèi)。有業(yè)內(nèi)人士建議，完善有關(guān)節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步減免節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車購(gòu)置稅和消費(fèi)稅，同時(shí)政府采購(gòu)應(yīng)向節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車傾斜。由此可見，發(fā)展節(jié)油環(huán)保型小排量汽車將會(huì)成為汽車市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于小排量車的熱銷，汽車業(yè)內(nèi)人士也有自己的看法。咸陽東風(fēng)日產(chǎn)英和渭城4S店市場(chǎng)部經(jīng)理任耀峰表示，一方面是車主消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，另一方面得益于相關(guān)優(yōu)惠政策的推動(dòng)。去年國(guó)家出臺(tái)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，1.6L排量以下車型減少部分購(gòu)置稅，讓絕大多數(shù)持幣待購(gòu)的車主迅速涌進(jìn)車市。驪威、騏達(dá)、陽光等節(jié)能小車在油價(jià)跌宕起伏的市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)明顯。
業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)省油主要看發(fā)動(dòng)機(jī)
如今，省油已經(jīng)成為大多數(shù)消費(fèi)者買車的首要指標(biāo)。如何選擇一款省油的車呢？一些有關(guān)的汽車參數(shù)很具有參考價(jià)值。東風(fēng)悅達(dá)起亞咸陽尚乘4S店銷售人員介紹，“風(fēng)阻系數(shù)越小越省油�！睋�(jù)了解，一般車輛在高速行駛中，最大的阻力來自空氣。假定其他條件不變，同等速度下，風(fēng)阻系數(shù)越小，被空氣阻力消耗掉的功率就越少。這樣，能節(jié)省不少燃油。日、韓車省油一直是大家公認(rèn)的事實(shí)，而歐洲車操控性好，美國(guó)車則主要突出一個(gè)“大”字：外形大、氣派大、功率大。自然耗油也就大。日本車外形小巧精致、重量較輕，經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)非常明顯。不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，車子耗不耗油，關(guān)鍵還看發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)往往更省油。據(jù)了解，車子發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)夠用就好。因此，建議買車的消費(fèi)者，要根據(jù)自己的實(shí)際使用情況來看車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)是否夠用。有一臺(tái)適量的發(fā)動(dòng)機(jī)就很好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，“大馬拉小車”，油耗自然會(huì)增加不少。本報(bào)記者李瑾◎相關(guān)鏈接高油價(jià)下的省油妙招
對(duì)于日益飛漲的油價(jià)，一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力并不雄厚的車主，直呼“傷不起”。實(shí)際上，如果在日常的駕駛習(xí)慣、維修保養(yǎng)上稍加注意，往往可以節(jié)省不少油耗。
1.選擇合適的潤(rùn)滑油。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)很容易理解，但是優(yōu)質(zhì)的機(jī)油能夠降低油耗，恐怕知道的人并不多。在使用潤(rùn)滑油方面要在不同的季節(jié)，使用合適的潤(rùn)滑油才能降低油耗。不要盲目選擇粘度高的機(jī)油，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦增大，損耗一些發(fā)動(dòng)機(jī)功率，從而增加油耗。
2.空調(diào)溫度要適宜。汽車空調(diào)的能量來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)固然會(huì)增加油耗，然而合理使用空調(diào)則能夠達(dá)到車內(nèi)降溫的效果，同時(shí)讓燃油消耗降到最低。
3.熱車的時(shí)間不宜過長(zhǎng)。有些車主喜歡早晨打著車后停著熱車，這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太久無疑是跟自己的錢袋過不去。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。
4.行車時(shí)間不少于10分鐘。出行時(shí)應(yīng)該做到盡量減少短途行駛，少于10分鐘的短途行駛不僅浪費(fèi)燃油，而且對(duì)車非常不利。
5.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。不少車主駕駛的時(shí)候?qū)儆凇凹毙宰印保?jīng)�？褶Z油門會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高從而增加油耗；而狂踩剎車則使得本應(yīng)用于推動(dòng)車子前進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為剎車盤上的熱能成為無用功。同時(shí)，經(jīng)常變線的駕駛風(fēng)格也會(huì)使車輛的行駛里程變長(zhǎng)，也會(huì)增加油耗。
