人、車、路交織的城市道路環(huán)境，交通事故每天都在上演，財(cái)產(chǎn)、生命總在轉(zhuǎn)瞬之間受損或消失。我們將和你一起尋找原因、接受警示、探索解決之道。你若有關(guān)于道路交通安全方面的問題或建議，可撥打熱線33326000或者直接登錄新浪微博@咸陽交警官方微博。本欄目將于每周二與你準(zhǔn)時(shí)相約。
電動(dòng)自行車因便捷，且不存在駕駛技術(shù)門檻，成為咸陽街頭常見代步工具。或許很多人認(rèn)為電動(dòng)自行車屬非機(jī)動(dòng)車，不會(huì)出什么大事，上路后怎么方便怎么騎，超速、超載、逆行等違法行為在路面上較為常見。實(shí)際上，也正是因?yàn)檫@些行為，導(dǎo)致電動(dòng)車事故頻發(fā)。
規(guī)定 電動(dòng)車時(shí)速不得超15公里
9月4日，咸陽市公安局交警支隊(duì)宣傳科民警李寅駕駛轎車從彩虹橋行至玉泉西路，車速保持在時(shí)速30公里。十多分鐘的路程，就有3輛電動(dòng)車從非機(jī)動(dòng)車道超過李寅的車，速度非�？�。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛，時(shí)速不超過15公里。這3輛電動(dòng)車的速度顯然超過相關(guān)規(guī)定。華商報(bào)記者在街頭隨機(jī)采訪了10位電動(dòng)自行車車主，大部分電動(dòng)自行車車主認(rèn)為自己能夠在時(shí)速30多公里的情況下，完全掌控電動(dòng)自行車。
據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條理的規(guī)定》，電動(dòng)自行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下4項(xiàng)：一是最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過20公里；二是整車重量不超過40公斤；三是電機(jī)額定連續(xù)功率不大于240瓦；四是具有良好的腳踏騎車功能。
華商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前咸陽市大部分電動(dòng)自行車銷售點(diǎn)都按國家規(guī)定，對(duì)銷售的電動(dòng)自行車設(shè)置限速措施，但仍有部分銷售商在銷售車速嚴(yán)重超標(biāo)的電動(dòng)自行車，有的時(shí)速可以達(dá)到40公里以上，重量在50公斤左右，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了非機(jī)動(dòng)車的時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)象 超速、超載、逆行普遍
走訪中，大部分電動(dòng)自行車車主都認(rèn)為，電動(dòng)自行車速度低比較安全，而且可以不用上牌，駕駛者也不用考取駕照，方便省事�！百I了車就可以上路”成為市民選擇電動(dòng)自行車的主要原因。
“電動(dòng)自行車被劃分為非機(jī)動(dòng)車，無需駕駛證，駕駛員不經(jīng)過任何培訓(xùn)就能直接上路，這樣導(dǎo)致的最大的問題就是，駕駛員缺乏交通安全意識(shí)�！崩钜f，不經(jīng)培訓(xùn)，電動(dòng)自行車駕駛?cè)司筒欢媒煌ǚㄒ?guī)，在道路上行駛時(shí)，往往以騎自行車的習(xí)慣行駛，如突穿猛拐、爭道搶行、闖信號(hào)燈、隨意轉(zhuǎn)彎變道等。9月4日下午，華商報(bào)記者走訪了七場十字、電影院十字、彩虹轉(zhuǎn)盤等多個(gè)交叉路口，發(fā)現(xiàn)闖紅燈的電動(dòng)車真不少。在彩虹轉(zhuǎn)盤，一男子騎電動(dòng)車闖紅燈斜穿馬路，差點(diǎn)與一輛直行轎車碰撞。
除闖紅燈外，逆行以及與機(jī)動(dòng)車搶道的電動(dòng)車也很多。9月4日下午6時(shí)許，在電影院十字，幾輛電動(dòng)車通過斑馬線后，并沒有按照要求駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道行駛，而是順著非機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄走在機(jī)動(dòng)車道上。一些電動(dòng)車上了機(jī)動(dòng)車道后，甚至在車流中穿梭。咸陽街頭，電動(dòng)車載人或者載貨的超載情況也非常普遍，往往是一輛小小的電動(dòng)車承載了2個(gè)人甚至更多，而所拉貨物更是超出車子體積和體重很多。
處罰 逆行、闖紅燈等處以50元罰款
《陜西省實(shí)施辦法》第八十三條規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈指示通行的、逆行行駛的、進(jìn)入高速公路、城市快速路和其他封閉式騎車專用道路的，由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，并處以50元罰款。拒絕接受處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條規(guī)定：自行車、電動(dòng)車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。
《陜西省實(shí)施辦法》第五十一條規(guī)定：未成年人駕駛自行車、電動(dòng)車不得載人。成年人駕駛自行車、電動(dòng)車可以載1名不超過12周歲的兒童，6周歲以下兒童應(yīng)當(dāng)乘坐固定座椅內(nèi)。
實(shí)驗(yàn)
電動(dòng)車開快點(diǎn) 真的沒事嗎
《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定電動(dòng)自行車最高時(shí)速不得超過15公里。那么電動(dòng)車超速后會(huì)產(chǎn)生什么樣的危險(xiǎn)后果呢？ 9月4日上午，華商報(bào)兩名記者和李寅來到位于玉泉路的眾通汽車修理廠，在段任強(qiáng)、史俊杰兩位工作人員的幫助下，通過實(shí)驗(yàn)測試速度對(duì)剎車后滑行距離的影響。
時(shí)間：9月4日
地點(diǎn)：玉泉路眾通汽車修理廠內(nèi)
實(shí)驗(yàn)人員：華商報(bào)兩名記者、李寅、段任強(qiáng)、史俊杰
實(shí)驗(yàn)器材：卷尺、兩輛電動(dòng)車（兩車型號(hào)相同，一輛新的，一輛使用了1年）
實(shí)驗(yàn)一
電動(dòng)車不同時(shí)速下剎車
結(jié)論：開得越快，剎車后滑行距離越長
實(shí)驗(yàn)員史俊杰駕駛一輛新電動(dòng)車在院子里以不同的速度行駛，實(shí)地測量不同車速下電動(dòng)車的剎車距離。
首先，史俊杰駕駛一輛新電動(dòng)車在20公里/小時(shí)的速度下行駛，聽到李寅剎車的命令后，史俊杰立即剎車。電動(dòng)車停穩(wěn)后，段任強(qiáng)和李寅拿卷尺丈量了剎車距離為3.3米。
隨后，史俊杰駕駛電動(dòng)車在30公里/小時(shí)的速度下行駛，聽到李寅剎車的命令后，史俊杰立即剎車。而此次剎車距離明顯比上次的剎 前面的實(shí)驗(yàn)，都是讓實(shí)驗(yàn)員從聽到剎車命令開始剎車，都是事先預(yù)估好的。那么如果遇到突發(fā)狀況，例如騎車的人突然看到前方有汽車橫出，那么他從看到汽車到剎車、停車，電動(dòng)車的制動(dòng)距離會(huì)有多遠(yuǎn)呢？
李寅說，在天晴、地面干燥的情況下以時(shí)速30公里/小時(shí)的電動(dòng)車為例，即每秒鐘約行駛9米遠(yuǎn)。假設(shè)騎車人反應(yīng)時(shí)間為0.5秒，從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到按下剎車，電動(dòng)車已駛出了5米，再加上前面測試的剎車距離6.5米，也就是說，從看到險(xiǎn)情到電動(dòng)車完全停下，車子已經(jīng)滑出11.5米遠(yuǎn)了。
11.5米，又是一個(gè)什么樣的概念呢？實(shí)驗(yàn)員史俊杰、段任強(qiáng)來到玉泉西路與經(jīng)電北路相交的十字路口。他倆假設(shè)電動(dòng)車以30公里/小時(shí)的速度在玉泉西路上行駛，行駛到十字路口停車線附近時(shí)發(fā)現(xiàn)紅燈亮了，于是緊急剎車，在經(jīng)過11.5米滑行后的路面位置上做一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)。自西向東的右轉(zhuǎn)車輛輕易壓過了標(biāo)記點(diǎn)，而對(duì)面車道上左轉(zhuǎn)的車輛，也極其容易撞上標(biāo)記點(diǎn)。 |
