記者上周從接近奇瑞量子合資公司的人士處獲悉，奇瑞量子將在今年發(fā)布全新品牌及企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。國家發(fā)展改革委上周也宣布，已批復奇瑞量子汽車有限公司乘用車合資項目遷址建設申請報告，同意奇瑞量子汽車有限公司乘用車合資項目建設地點從安徽蕪湖遷至江蘇常熟。奇瑞量子合資項目即將提速。
淡出多年的奇瑞量子再次回歸公眾視線，記者了解到，今年年內，奇瑞量子將發(fā)布全新車型品牌及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
據(jù)了解，新發(fā)布的品牌及品牌標識是奇瑞汽車注冊的產品商標，但將與奇瑞原有品牌完全不同，屬于奇瑞量子合資公司獨有。同時，設在上海的奇瑞量子總部已運轉多年，并匯聚了一批“頂級”人才，奇瑞量子的推進速度即將加速。
量子母公司以色列集團此前宣布，將與奇瑞一起加大對合資公司的投資，計劃在2011年到2013年間，雙方將各增資奇瑞量子3.34億美元(包含此前計劃于2011年投資的4000萬美元)，合資公司預計還將獲得外部投資。但新的投資還需獲得中國政府的審批。
據(jù)了解，遷至江蘇常熟的奇瑞量子工廠將生產的產品為轎車及運動型乘用車，配套奇瑞汽車公司開發(fā)生產的渦輪增壓發(fā)動機，使用奇瑞汽車公司注冊的產品商標。建設規(guī)模為年產乘用車15萬輛，其中40%外銷。常熟的地理位置顯然優(yōu)于安徽蕪湖，更利于出口。
■ 背景
奇瑞量子沉浮
奇瑞與美國量子的合資消息早在2007年就被宣布。2008年，雙方成立了奇瑞量子合資公司。按照當時簽署的協(xié)議，合資公司中奇瑞和量子的投資比例分別為55：45，建設規(guī)模為年產15萬輛汽車，預計于2009年建成。當時發(fā)改委批準該項目時，項目生產地在安徽蕪湖。
而就在雙方預計的2009年，一則消息讓雙方的合資項目產生了變數(shù)。2009年中，以色列企業(yè)集團(量子母公司)在其官網(wǎng)上通報，與奇瑞共同決定改變合資企業(yè)雙方持有的股份，使量子公司持有的份額從之前的45%提高到與奇瑞公司相同的50%。同時有報道稱，合資公司的投產時間由2009年延至2012年，工廠也暫停建設。（新京報）
