本田汽車公司（Honda）于2011年8月4日向中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局、美國(guó)NHSTA等國(guó)家地區(qū)的召回管理機(jī)構(gòu)提交了召回報(bào)告，將在中國(guó)、美洲等市場(chǎng)召回部分2005~2010年款的Accord、Odyssey、Element、CR-V、Spirior車型。該召回范圍內(nèi)的車輛存在以下故障隱患：在類似車輪陷在雪地或泥濘里打滑的惡劣環(huán)境下，為前后挪動(dòng)車輛進(jìn)行D擋、R擋之間反復(fù)快速的切換操作，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)再?gòu)腘擋掛入R擋，可能會(huì)使自動(dòng)變速箱內(nèi)的軸承受到過(guò)大的荷載沖擊而受損，導(dǎo)致異響。極端情況下可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或無(wú)法再啟動(dòng)，或者P擋駐車鎖止功能失效的故障。
此次召回的的詳細(xì)情況如下：
召回車型：
2005~2010款A(yù)ccord 1889723臺(tái)（中國(guó)605025臺(tái)）
2005~2009款Odyssey 151489臺(tái)（中國(guó)151489臺(tái)）
2010款Spirior 4001臺(tái)（中國(guó)4001臺(tái)）
2005~2008款Element 75738臺(tái)
2007~2010美款CR-V 369638臺(tái)
召回?cái)?shù)量：
美洲和中國(guó)等地區(qū)共計(jì)249萬(wàn)臺(tái)
生產(chǎn)工廠：
本田在美洲和中國(guó)的生產(chǎn)廠
缺陷概述：
變速箱發(fā)生異響，極端情況下可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或無(wú)法再啟動(dòng)，或者P擋駐車鎖止功能失效
產(chǎn)生原因：
在類似車輪陷在雪地或泥濘里打滑的惡劣環(huán)境下，為前后挪動(dòng)車輛進(jìn)行D擋、R擋之間反復(fù)快速的切換操作，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)再?gòu)腘擋掛入R擋，可能會(huì)使自動(dòng)變速箱內(nèi)的軸承受到過(guò)大的荷載沖擊而受損，導(dǎo)致異響。極端情況下可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或無(wú)法再啟動(dòng)，或者P擋駐車鎖止功能失效的故障。
修復(fù)概述：
為召回范圍內(nèi)的用戶車輛免費(fèi)升級(jí)電子控制單元(ECU)軟件，避免變速箱軸承產(chǎn)生過(guò)大的荷載沖擊受損。
編者注：
由于在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、銷售的部分Accord、Odyssey、Spirior車輛使用了相同的零部件，故同期在中國(guó)實(shí)施市場(chǎng)召回措施，中國(guó)涉及召回車輛共760515輛（詳細(xì)情況請(qǐng)參閱中國(guó)汽車召回網(wǎng)的國(guó)內(nèi)汽車召回新聞和召回公告）。在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的CR-V及其他年款車輛，變速箱所搭載的軸承零部件規(guī)格不同、供應(yīng)商不同，經(jīng)檢測(cè)不會(huì)發(fā)生上述故障，故不在此次召回范圍。(中國(guó)汽車網(wǎng))
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