一年一度車市的“金九銀十”又來到了,各大汽車廠商又開始擺開架勢(shì)準(zhǔn)備新一輪的銷售大戰(zhàn),消費(fèi)者在廠商密集的宣傳攻勢(shì)下可能不知所措,對(duì)于即將在9,10兩月購車的消費(fèi)者來說,上市周年有較好口碑,相對(duì)成熟的車型的車應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。小編今天就選擇幾款年滿一歲的車型推薦給大家,相信看完之后對(duì)您的購車方向有一定幫助。
推薦車型之一:長安鈴木新奧拓
價(jià)格區(qū)間:4.49-6.29萬
百公里實(shí)際油耗:5.8-6.2
奧拓在經(jīng)歷數(shù)年的發(fā)展早已深入人心,09年9月長安鈴木引進(jìn)新一代奧拓,新奧拓以脫胎換骨之姿王者歸來,上市僅3個(gè)月的新奧拓橫掃各大媒體“年度最佳”,一舉將26項(xiàng)大獎(jiǎng)收獲囊中,最佳微型車、年度最節(jié)油小車、年度綠色產(chǎn)品等獎(jiǎng)項(xiàng)都繼續(xù)激勵(lì)著新奧拓以積極進(jìn)取的姿態(tài)迎接未來的挑戰(zhàn)。
比起老款?yuàn)W拓剛勁有力有利一板一眼的外表,新奧拓的變化可以用改頭換面來形容。增大的外觀尺寸讓新奧拓在空間比較上有了更多的話語權(quán),整車線條相比老款?yuàn)W拓更加圓潤流暢,前臉“大嘴”風(fēng)格極具個(gè)性與活力,配合水滴型一體式前大燈,靈動(dòng)優(yōu)美。內(nèi)飾方面,老款?yuàn)W拓處處體現(xiàn)其實(shí)用性,新奧拓打破原有設(shè)計(jì)理念,將時(shí)尚、實(shí)用、舒適三者并舉,精致的做工在同級(jí)別車型中并不多見,上市以來贊許不斷,引領(lǐng)著國內(nèi)小車精品化路線的浪潮。
新奧拓上使用的是鈴木K10B直列3缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),車身小巧,加上懸架調(diào)教的韌性十足,側(cè)傾、剎車點(diǎn)頭都控制的很不錯(cuò),在城市里駕駛用一個(gè)詞形容那就是“游刃有余”。
新奧拓上市以來,面對(duì)國內(nèi)環(huán)保節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型微轎市場的激烈競爭局面,在政策利好(國家節(jié)能先鋒惠民補(bǔ)貼政策)與火爆車市的雙重推動(dòng)下,其銷量表現(xiàn)不俗,成績節(jié)節(jié)攀升。同時(shí),新奧拓的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的性能優(yōu)勢(shì)逐漸被廣大消費(fèi)者所認(rèn)知,同級(jí)車中唯一配備自動(dòng)檔車型也博得很多女性駕駛員的“芳心”,未來的銷售前景不可小視。
推薦車型之二:通用雪佛蘭科魯茲
價(jià)格區(qū)間:10.8-14.89萬
百公里實(shí)際油耗:6.9-8.4L
雪佛蘭新生代中級(jí)車作為去年上市以來的明星車型,有著不俗的銷量表現(xiàn),17個(gè)月輕松突破20萬輛。作為一款緊湊型家轎,科魯茲明顯走時(shí)下最流行的“運(yùn)動(dòng)范兒”風(fēng)格,圓弧形的車頂曲線,略短的車尾充滿了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì),就連凌厲的前大燈,都透露出志在必得的王者風(fēng)范。除了外觀,科魯茲的內(nèi)飾也運(yùn)動(dòng)感十足,非常符合年輕人的胃口。賽車式設(shè)計(jì)的前排座椅支撐力度相當(dāng)不錯(cuò),尤其是漂亮的三幅式方向盤采,配合炮筒式的儀表盤,確實(shí)能滿足年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。
動(dòng)力上,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出86kW,117馬力,而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率105kW,143馬力。與之相搭配的是一款5速手動(dòng)變速箱和一款S6的6擋手自一體變速箱,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,擋位清晰順滑。
正如科魯茲的外號(hào)“小黃蜂”一樣,其銷量也如蜜蜂繁衍一樣迅速提升。例如米勒代言、“澳門追擊令”、11度青春電影行動(dòng)等別出心裁的營銷方式引人關(guān)注,更重要的是,其出眾的產(chǎn)品品質(zhì),已經(jīng)獲得市場的一致認(rèn)可,銷量前景依然火爆。