一年一度車市的“金九銀十”又來到了，各大汽車廠商又開始擺開架勢(shì)準(zhǔn)備新一輪的銷售大戰(zhàn)，消費(fèi)者在廠商密集的宣傳攻勢(shì)下可能不知所措，對(duì)于即將在9,10兩月購車的消費(fèi)者來說，上市周年有較好口碑，相對(duì)成熟的車型的車應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。小編今天就選擇幾款年滿一歲的車型推薦給大家，相信看完之后對(duì)您的購車方向有一定幫助。
推薦車型之一：長安鈴木新奧拓
價(jià)格區(qū)間：4.49-6.29萬
百公里實(shí)際油耗：5.8-6.2
奧拓在經(jīng)歷數(shù)年的發(fā)展早已深入人心，09年9月長安鈴木引進(jìn)新一代奧拓，新奧拓以脫胎換骨之姿王者歸來，上市僅3個(gè)月的新奧拓橫掃各大媒體“年度最佳”，一舉將26項(xiàng)大獎(jiǎng)收獲囊中，最佳微型車、年度最節(jié)油小車、年度綠色產(chǎn)品等獎(jiǎng)項(xiàng)都繼續(xù)激勵(lì)著新奧拓以積極進(jìn)取的姿態(tài)迎接未來的挑戰(zhàn)。
比起老款?yuàn)W拓剛勁有力有利一板一眼的外表，新奧拓的變化可以用改頭換面來形容。增大的外觀尺寸讓新奧拓在空間比較上有了更多的話語權(quán)，整車線條相比老款?yuàn)W拓更加圓潤流暢，前臉“大嘴”風(fēng)格極具個(gè)性與活力，配合水滴型一體式前大燈，靈動(dòng)優(yōu)美。內(nèi)飾方面，老款?yuàn)W拓處處體現(xiàn)其實(shí)用性，新奧拓打破原有設(shè)計(jì)理念，將時(shí)尚、實(shí)用、舒適三者并舉，精致的做工在同級(jí)別車型中并不多見，上市以來贊許不斷，引領(lǐng)著國內(nèi)小車精品化路線的浪潮。
新奧拓上使用的是鈴木K10B直列3缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身小巧，加上懸架調(diào)教的韌性十足，側(cè)傾、剎車點(diǎn)頭都控制的很不錯(cuò)，在城市里駕駛用一個(gè)詞形容那就是“游刃有余”。
新奧拓上市以來，面對(duì)國內(nèi)環(huán)保節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型微轎市場的激烈競爭局面，在政策利好(國家節(jié)能先鋒惠民補(bǔ)貼政策)與火爆車市的雙重推動(dòng)下，其銷量表現(xiàn)不俗，成績節(jié)節(jié)攀升。同時(shí)，新奧拓的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的性能優(yōu)勢(shì)逐漸被廣大消費(fèi)者所認(rèn)知，同級(jí)車中唯一配備自動(dòng)檔車型也博得很多女性駕駛員的“芳心”，未來的銷售前景不可小視。
推薦車型之二：通用雪佛蘭科魯茲
價(jià)格區(qū)間：10.8-14.89萬
百公里實(shí)際油耗：6.9-8.4L
雪佛蘭新生代中級(jí)車作為去年上市以來的明星車型，有著不俗的銷量表現(xiàn)，17個(gè)月輕松突破20萬輛。作為一款緊湊型家轎，科魯茲明顯走時(shí)下最流行的“運(yùn)動(dòng)范兒”風(fēng)格，圓弧形的車頂曲線，略短的車尾充滿了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，就連凌厲的前大燈，都透露出志在必得的王者風(fēng)范。除了外觀，科魯茲的內(nèi)飾也運(yùn)動(dòng)感十足，非常符合年輕人的胃口。賽車式設(shè)計(jì)的前排座椅支撐力度相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是漂亮的三幅式方向盤采，配合炮筒式的儀表盤，確實(shí)能滿足年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求。
動(dòng)力上，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出86kW，117馬力，而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率105kW，143馬力。與之相搭配的是一款5速手動(dòng)變速箱和一款S6的6擋手自一體變速箱，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，擋位清晰順滑。
正如科魯茲的外號(hào)“小黃蜂”一樣，其銷量也如蜜蜂繁衍一樣迅速提升。例如米勒代言、“澳門追擊令”、11度青春電影行動(dòng)等別出心裁的營銷方式引人關(guān)注，更重要的是，其出眾的產(chǎn)品品質(zhì)，已經(jīng)獲得市場的一致認(rèn)可，銷量前景依然火爆。
